Lugar de origem: | CHINA |
Marca: | TOB Bimetal Bearings |
Certificação: | ISO 16949 |
Quantidade de ordem mínima: | Negociado |
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Preço: | negotiated |
Detalhes da embalagem: | Caixas ou páletes |
Tempo de entrega: | Negociado |
Termos de pagamento: | T/T |
Habilidade da fonte: | negociado |
Material: | Aço + AISn20Cu | Certificação: | Engine Bushings |
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Aplicação: | rolos da trilha, freios do caminhão e aplicações de manipulação e de levantamento da maquinaria da a | característica: | fino - rolamento murado, Baixo-manutenção e rolamentos lisos livre de manutenção |
Tipo: | bucha da luva | Embalagem: | padrão internacional da caixa das buchas bimetálicas da exportação & da importação |
Realçar: | Arbustos de carregamento bimetálicos de bronze de Oilless,Buchas de bronze do motor de Oilless,Rolamento de aço bimetálico de AISn20Cu |
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O rolamento baixo do alumínio alto da lata JF-20 é feito da placa de aço com o material de AISN20Cu rolado na superfície. O produto tem a força de fadiga e a capacidade de rolamento médias, bons resistência de corrosão, boas deslizando o desempenho e as outras características.
O produto é de uso geral como o cobrimento com arbustos motor a combustão interna médio e pequeno do poder, o cobrimento com arbustos do motor do trem e o cobrimento com arbustos do compressor de ar. É um produto novo para substituir a liga Babbitt.
Rolamentos altos de Bitemal das buchas da liga de alumínio AISn20Cu da porcentagem JF20
JF-20 é um rolamento com uma porcentagem alta da composição do lata e a de alumínio. Com stecl tão para trás e imprensa AISn20Cu como a bucha de lining.the é do desempenho razoavelmente bom no movimento deslizante da anti-fadiga, da capacidade de carga, o anticorrosivo e o suave. É aplicado extensamente sob a carga de alta velocidade e baixa. Pode ser feito em carregar escudos para motor a combustão interna com meados de ou baixa potência ou em carregar escudos para trens, compressor de ar e coling máquinas. É uma boa substituição para o material de Babbit.
Deslizar a camada pode ser feito à máquina com lubrificação de sulcos e/ou com recortes da graxa
liga da Alumínio-lata para aplicações hidrodinâmicas
Steel+AlSn20Cu
A porcentagem JF-20 alta da lata com a bucha da liga de alumínio está suportando no baixo aço carbono, pressionado com o AISn20Cu como o forro. Tem o desempenho razoavelmente bom na anti-fadiga e o bom movimento deslizante da capacidade de carga, o anticorrosivo e o suave.
Usou-se geralmente como o rolamento de motor com meio ou baixa potência, bucha do compressor de ar. É uma boa substituição para o material de Babbit.
Liga de alumínio | AISn20Cu | Temperatura máxima | 150℃ |
Capacidade de carga | ² de 30N/mm | Liga de Harderness | HB30~40 |
O rolamento alto do alumínio da lata, é baseado na matriz de aço, a superfície de produtos materiais do rolo AISn20Cu. Este produto tem a força de fadiga e a capacidade de rolamento secundária, bons resistência de corrosão, boas deslizando propriedades, etc. Este produto é usado para médio e o poder pequeno motor a combustão interna que carrega a linha central do colar da máquina do escudo, os rolamentos de motor do trem, ar, está substituindo os produtos novos babbitt.
Carga dinâmica máxima | ² de 90P N/mm | A mais alta temperatura (°C) | Lubrificação da graxa | 150°C | |
Velocidade linear máxima | Lubrificação da graxa | -- | Lubrificação fluida | 250°C | |
Valor alto do picovolt | -- | Combine o diâmetro do eixo | dureza HRC | ≥270 | |
O coeficiente de fricção (μ) | -- |
aspereza Ra |
0.16~0.63 | ||
Velocidade linear máxima | Lubrificação fluida | 15 | Dureza da camada da liga | 30~40 | |
Valor alto do picovolt | 8 | Coeficiente da condutibilidade térmica | 47W/mk | ||
O coeficiente de fricção (μ) | 0.04~0.12 | Coeficiente linear da expansão (axial) | 18×10-6/K |
Norminal Thiickness |
Tolerâncias das séries B (não-produzíveis à máquina) |
Tolerâncias das séries C (não-produzíveis à máquina) |
1,0 | -0,025 | +0,25 +0,15 |
2,0 | -0,030 | +0,25 +0,15 |
2,5 | -0,035 | +0,25 +0,15 |
3,0 | -0,040 | +0,30 +0,15 |
3,5 | -0,045 | +0,30 +0,15 |
3,5 | -0,050 | +0,30 +0,15 |
Maquinaria da engenharia: extremidade das instituições populares que apoiam a luva do eixo da roda, rebocando a luva do eixo, luva de tensão do eixo; Setor automóvel: colar o forro do eixo do equilíbrio, a bucha de pino de aço, a luva principal shaw do eixo da junta de direção, as buchas da haste de conexão, a luva do eixo do braço de balancim da válvula, do eixo de CAM, buchas diferenciais, luva do eixo de transmissão, os watts do eixo de motor a combustão interna, arruelas de pressão, e parte do lado da bomba de atuador, tal como a parte de lado da bomba de engrenagem.
Tamanho | Customizável |
Certificação | ISO9001, TS16949 |
Métodos de processamento | Frio-extrusão |
Temperatura de funcionamento | 150℃ (lubrificação), 250℃ da graxa (lubrificação do óleo) |
Material | Steel+AlSn20Cu |
Tratamento de superfície | Chapeamento de cobre Tin Plating |
Aplicação típica | Eixo do motor da carga de alta velocidade, pesada e compressor de ar principal, máquina refrigerando, etc. |
1. É um de aço e o produto da liga de cobre com a baixa placa de aço carbono como o material e a superfície de matriz aglomerou o material CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3. O produto é um tipo da bucha e da gaxeta da ponte de equilíbrio para veículos resistentes com a capacidade de carregamento a mais forte entre os rolamentos dobro da liga. A roda do escravo de uma escavadora; Bucha de aço automotivo, usada toda neste produto. Está a uma elevação amplamente utilizada - rolamento de deslizamento de baixa velocidade da carga.
2. O produto é feito da liga CuPb24Sn4 aglomerada na superfície de uma placa de aço. O produto tem a boas força da anti-fadiga e capacidade de rolamento. Apropriado para a carga média de média velocidade. Há umas ocasiões para o deslizamento do óleo. Quando a superfície é chapeada com a liga macia, pode ser usada como a bucha da haste do carregamento e de conexão para que motor a combustão interna de alta velocidade consiga a boa resistência de desgaste e a resistência da fadiga.
3. O produto é feito do material CuPb30 aglomerado na superfície com a placa de aço como a matriz. Devido ao conteúdo em chumbo alto, o produto tem a boa resistência da mordida e o corpo estrangeiro que encaixam. Se a superfície de trabalho é chapeada com o material macio da liga, pode ser usada como o eixo de alta velocidade, médio e baixo de motor a combustão interna da carga, bucha da haste de conexão, bucha do braço de balancim; Folha lateral da fricção do mercúrio do óleo.
4. O rolamento bimetálico sem chumbo, é um rolamento bimetálico a favor do meio ambiente, ele é baseado na baixa placa de aço carbono como a matriz, a superfície dos produtos de aço aglomerados da liga CuSn6.5P0.1 de cobre. O produto tem a força de fadiga alta e a capacidade de rolamento, boa deslizando o desempenho, em muitos casos pode substituir o rolamento bimetálico da ligação ou a luva de cobre.
Etiquetas do produto:
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