| Lugar de origem: | CHINA |
| Marca: | TOB POM Boundary Lubricating Bearings |
| Certificação: | ISO 16949 |
| Quantidade de ordem mínima: | Negociado |
|---|---|
| Preço: | negotiated |
| Detalhes da embalagem: | Caixas e páletes |
| Tempo de entrega: | Negociado |
| Termos de pagamento: | T/T |
| Habilidade da fonte: | Negociado |
| Material: | Aço do Baixo-carbono + bronze poroso + amarelo POM | Número do modelo: | Rolamentos delubrificação livres de óleo do pom do elevado desempenho |
|---|---|---|---|
| Aplicação: | para o klift, os caminhões & as outras plataformas. | Meterial: | Aço da caixa, de bronze, tipo DU DX do material de POM Multilayer |
| Característica: | Nenhum óleo, auto-lubrificando | ||
| Destacar: | Auto de DX que lubrifica os rolamentos,POM Composite Self Lubricating Bearings,POM Bearing cilíndrico |
||
O rolamento de luva POM-baseado, igualmente chamado bucha de DX, rolamento lubrificado limite, rolamento livre de óleo, rolamento seco, rolamento de DX e POM revestiu a luva seca. Tem uma estrutura material similar com passadores. A diferença encontra-se no POM revestiu a camada.
A bucha composta amarela de POM é um artigo padrão de nossa empresa. Este tipo rolamento delubrificação tem a mesma estrutura material com a outra bucha do dx.
1. POM 0.3~0.5mm.
2. 0.2~0.3mm de bronze porosos.
3. revestimento protetor de aço 0.4~2.2mm.
4. chapeamento de cobre 0.008mm.

| As especificações para DX racharam o rolamento de Bush - tipo de DX | |
| Referência | Arbusto de DX |
| Tipo | ROLAMENTOS SUPERIORES |
| Dentro do diâmetro | 20mm |
| Diâmetro externo | 23mm |
| Largura | 15mm |
| Tipo | Rolamento |
| Peso (quilogramas) | 0,0001 |
· Boa capacidade do carga-rolamento e para vestir a resistência
· Apropriado para movimentos lineares, oscilando e de giros
· Desempenho ótimo em cargas relativamente altas e em baixas velocidades
· Os soquetes sem chumbo podem cumprir exigências da proteção ambiental
O pom que amarelo o rolamento delubrificação composto é amplamente utilizado na máquina onde sem chumbo é inaceitável, como a maquinaria de matéria têxtil, as peças deatuação, chassi do carro, máquina de forjadura, metalurgia e assim por diante.
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| Capacidade de carga | 70N/mm2 | |
| Valor da fricção | 0,05 a 0,25 µ | |
| Temperatura | -40 a +130 [°C] | |
| Máximo Picovolt (condição do óleo) | 22N/mm2 .m/s | |
| Velocidade máxima | 2.5m/s | |
| DESEMPENHO DE FUNCIONAMENTO | |
| Seco | Pobres |
| Lubrificado | Bom |
| Graxa lubrificada | Muito bom |
| Água lubrificada | Pobres |
| Processe fluido lubrificado | Pobres |
| GENERAL | Unidade | Valor | |
| Carga máxima, p | Estática Dinâmico |
N/mm2 N/mm2 |
140 140 |
| Temperatura de funcionamento | Minuto Máximo |
°C °C |
- 40 130 |
| Coeficiente da expansão térmica linear | Paralelize à superfície | 10-6/K | 11 |
| Normal à superfície | 10-6/K | 29 |
| GRAXA LUBRIFICADA | ||
| Velocidade de deslizamento máxima, U | m/s | 2,5 |
| Fator máximo do plutônio | N/mm2 x m/s | 2,8 |
| Coeficiente de fricção | 0,06 – 0,12 |
| RECOMENDAÇÕES | |||
| Aspereza de superfície do eixo, Ra | µm | ≤ 0,4 | |
| Dureza de superfície do eixo | Normal Para a vida útil mais longa |
HB HB |
> 200 > 350 |
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