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Aço bimetálico dos arbustos AISn20Cu do rolamento do motor de bronze de Oilless

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Aço bimetálico dos arbustos AISn20Cu do rolamento do motor de bronze de Oilless
Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: TOB Bimetal Bearings
Certificação: ISO 16949
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: Negociado
Preço: negotiated
Detalhes da embalagem: Caixas ou páletes
Tempo de entrega: Negociado
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: negociado
Contato
Descrição de produto detalhada
Material: Aço + AISn20Cu Certificação: Engine Bushings
Aplicação: rolos da trilha, freios do caminhão e aplicações de manipulação e de levantamento da maquinaria da a característica: fino - rolamento murado, Baixo-manutenção e rolamentos lisos livre de manutenção
Tipo: bucha da luva Embalagem: padrão internacional da caixa das buchas bimetálicas da exportação & da importação
Realçar:

Arbustos de carregamento bimetálicos de bronze de Oilless

,

Buchas de bronze do motor de Oilless

,

Rolamento de aço bimetálico de AISn20Cu

Das buchas de bronze do motor de Oilless aço de carregamento bimetálico dos arbustos AISn20Cu

Bucha bimetálica de aço das buchas AISn20Cu do motor

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O rolamento baixo do alumínio alto da lata JF-20 é feito da placa de aço com o material de AISN20Cu rolado na superfície. O produto tem a força de fadiga e a capacidade de rolamento médias, bons resistência de corrosão, boas deslizando o desempenho e as outras características.
O produto é de uso geral como o cobrimento com arbustos motor a combustão interna médio e pequeno do poder, o cobrimento com arbustos do motor do trem e o cobrimento com arbustos do compressor de ar. É um produto novo para substituir a liga Babbitt.

Aço de carregamento bimetálico dos arbustos AISn20Cu

buchas bimetálicas dos rolamentos

Buchas de AISn20Cu

Rolamentos altos de Bitemal das buchas da liga de alumínio AISn20Cu da porcentagem JF20

JF-20 é um rolamento com uma porcentagem alta da composição do lata e a de alumínio. Com stecl tão para trás e imprensa AISn20Cu como a bucha de lining.the é do desempenho razoavelmente bom no movimento deslizante da anti-fadiga, da capacidade de carga, o anticorrosivo e o suave. É aplicado extensamente sob a carga de alta velocidade e baixa. Pode ser feito em carregar escudos para motor a combustão interna com meados de ou baixa potência ou em carregar escudos para trens, compressor de ar e coling máquinas. É uma boa substituição para o material de Babbit.

Deslizar a camada pode ser feito à máquina com lubrificação de sulcos e/ou com recortes da graxa

liga da Alumínio-lata para aplicações hidrodinâmicas

Steel+AlSn20Cu

A porcentagem JF-20 alta da lata com a bucha da liga de alumínio está suportando no baixo aço carbono, pressionado com o AISn20Cu como o forro. Tem o desempenho razoavelmente bom na anti-fadiga e o bom movimento deslizante da capacidade de carga, o anticorrosivo e o suave.
Usou-se geralmente como o rolamento de motor com meio ou baixa potência, bucha do compressor de ar. É uma boa substituição para o material de Babbit.

Liga de alumínio AISn20Cu Temperatura máxima 150℃
Capacidade de carga ² de 30N/mm Liga de Harderness HB30~40

bucha bimetálica

Introdução de produto


O rolamento alto do alumínio da lata, é baseado na matriz de aço, a superfície de produtos materiais do rolo AISn20Cu. Este produto tem a força de fadiga e a capacidade de rolamento secundária, bons resistência de corrosão, boas deslizando propriedades, etc. Este produto é usado para médio e o poder pequeno motor a combustão interna que carrega a linha central do colar da máquina do escudo, os rolamentos de motor do trem, ar, está substituindo os produtos novos babbitt.

Dados técnicos

Carga dinâmica máxima ² de 90P N/mm A mais alta temperatura (°C) Lubrificação da graxa 150°C
Velocidade linear máxima Lubrificação da graxa -- Lubrificação fluida 250°C
Valor alto do picovolt -- Combine o diâmetro do eixo dureza HRC ≥270
O coeficiente de fricção (μ) --

aspereza

Ra

0.16~0.63
Velocidade linear máxima Lubrificação fluida 15 Dureza da camada da liga 30~40
Valor alto do picovolt 8 Coeficiente da condutibilidade térmica 47W/mk
O coeficiente de fricção (μ) 0.04~0.12 Coeficiente linear da expansão (axial) 18×10-6/K

Tolerância da espessura entre o furo interno que faz à máquina e quefaz à máquina


Norminal Thiickness

Tolerâncias das séries B (não-produzíveis à máquina)

Tolerâncias das séries C (não-produzíveis à máquina)
1,0 -0,025 +0,25
+0,15
2,0 -0,030 +0,25
+0,15
2,5 -0,035 +0,25
+0,15
3,0 -0,040 +0,30
+0,15
3,5 -0,045 +0,30
+0,15
3,5 -0,050 +0,30
+0,15

Campo da aplicação


Maquinaria da engenharia: extremidade das instituições populares que apoiam a luva do eixo da roda, rebocando a luva do eixo, luva de tensão do eixo; Setor automóvel: colar o forro do eixo do equilíbrio, a bucha de pino de aço, a luva principal shaw do eixo da junta de direção, as buchas da haste de conexão, a luva do eixo do braço de balancim da válvula, do eixo de CAM, buchas diferenciais, luva do eixo de transmissão, os watts do eixo de motor a combustão interna, arruelas de pressão, e parte do lado da bomba de atuador, tal como a parte de lado da bomba de engrenagem.

Os furos de óleo formam

bucha bimetálica

As curvaturas formam

Tamanho Customizável
Certificação ISO9001, TS16949
Métodos de processamento Frio-extrusão
Temperatura de funcionamento 150℃ (lubrificação), 250℃ da graxa (lubrificação do óleo)
Material Steel+AlSn20Cu
Tratamento de superfície Chapeamento de cobre Tin Plating
Aplicação típica Eixo do motor da carga de alta velocidade, pesada e compressor de ar principal, máquina refrigerando, etc.

Outros rolamentos bimetálicos da lubrificação do limite

1. É um de aço e o produto da liga de cobre com a baixa placa de aço carbono como o material e a superfície de matriz aglomerou o material CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3. O produto é um tipo da bucha e da gaxeta da ponte de equilíbrio para veículos resistentes com a capacidade de carregamento a mais forte entre os rolamentos dobro da liga. A roda do escravo de uma escavadora; Bucha de aço automotivo, usada toda neste produto. Está a uma elevação amplamente utilizada - rolamento de deslizamento de baixa velocidade da carga.

2. O produto é feito da liga CuPb24Sn4 aglomerada na superfície de uma placa de aço. O produto tem a boas força da anti-fadiga e capacidade de rolamento. Apropriado para a carga média de média velocidade. Há umas ocasiões para o deslizamento do óleo. Quando a superfície é chapeada com a liga macia, pode ser usada como a bucha da haste do carregamento e de conexão para que motor a combustão interna de alta velocidade consiga a boa resistência de desgaste e a resistência da fadiga.

3. O produto é feito do material CuPb30 aglomerado na superfície com a placa de aço como a matriz. Devido ao conteúdo em chumbo alto, o produto tem a boa resistência da mordida e o corpo estrangeiro que encaixam. Se a superfície de trabalho é chapeada com o material macio da liga, pode ser usada como o eixo de alta velocidade, médio e baixo de motor a combustão interna da carga, bucha da haste de conexão, bucha do braço de balancim; Folha lateral da fricção do mercúrio do óleo.

4. O rolamento bimetálico sem chumbo, é um rolamento bimetálico a favor do meio ambiente, ele é baseado na baixa placa de aço carbono como a matriz, a superfície dos produtos de aço aglomerados da liga CuSn6.5P0.1 de cobre. O produto tem a força de fadiga alta e a capacidade de rolamento, boa deslizando o desempenho, em muitos casos pode substituir o rolamento bimetálico da ligação ou a luva de cobre.


Etiquetas do produto:

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